Transalp 400V

トランちゃんがやってきた。

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更新日 2008-11-03 | 作成日 2007-11-11

HONDA

TRANSALP

   ホンダND06  
     2265(L)×875(W)×1310(H) mm  
     排気量398cc/車両総重量311kg  
     最高出力 37ps/8500rpm




憧れのトランザルプを手に入れたよ。またバイク旅がしてみたくなった・・・北海道を走ったあのころを思い出す。またV-twinエンジンを選んじゃった。トランザルプって学生時代から乗りたかったんだ。もう10年近く経っているのにまだピカピカ。4400kmの中古車。乗ってみると調子がいい。バイク屋さんに見に行って即決・・・

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トランザルプって名前は造語なんだ。Trans(移動)+alpus(アルプス)で「アルプス越え」の意味があるらしい。アルプス越えなんてしてみたいな。

トランちゃん成長日記

DSCF3746.JPG4400キロ1オーナーの中古車GET

トランザルプ-学生時代の憧れのバイクだった。あれから十数年また旅がしたくなった・・・偶然にも出会ったバイクはトランザルプ。
もう10年近く経っているのにまだピカピカ。4400kmの中古車。乗ってみると調子がいい。バイク屋さんに見に行って即決・・・

DSCF4188.JPGトップケース装着したよ

納車して一ヶ月が経ちました。最近気になるアイテムがひとつ・・・。それはトップケース。ツーリングに便利らしい。早速GIVIってイタリアのメーカーの42リッタータイプを装着してみた。なんとジェットヘルメット2個も入るトランクスペース・・・そして簡素な蓋ながら雨天でも水の浸入は無し。今ではツーリングにはなくてはならない存在に。

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DSCF3779.JPGマフラーを交換したよ

トランザルプにポン付けできるマフラーを探してみた。スーパートラップがあるらしいがもう新品は手に入るはずがない・・・と、幸い、某オークションで中古を手に入れることが出来た。ディスクが8枚程度付属していたがちょっと音量が大きめ・・・音量は控えめにしたかったので少し減らしてみた。現在5枚くらい入っているがちょうどよさそうである。ノーマルマフラーに比べかなりの軽量化も果たしてくれた。とてもお気に入り。

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IMG_0047.JPGDSCF9509.JPGカウル類の取り外し&プラグ交換

いじるのにカウル類を外してみたよ。意外と簡単に外せるもんだ。ついでにプラグも交換しよっと。

IMG_0062.JPGDSCF4522.JPGバッテリ交換&ナビ用電源取り

バッテリを交換したよ。ついでにナビ用の電源を引き回したよ。近くのCARSHOPでシガーソケットを購入。でもって電源をスクリーン脇に配置したよ。

DSCF4724.JPGパナナビをつけたよ

ソロツーリングに重宝しているアイテム。GPSのみの接続ながら精度はいいね。林道でも迷子にならないよ。振動で壊れちゃうかな?って思ってたけどなかなか丈夫。今後はキーONで電源が入るように加工したいな・・・

DSCF5534.JPGロングスクリーンをつけちゃおう!

スクーター系のスクリーンを加工して取り付けたよ。とってもアバウトな加工なので高速で飛ばしたら取れちゃったりして・・・まだ、その効果は未確認。でもノーマルに比べたらかなりロング。風防効果は期待できそう。

DSCF3760.JPGシート交換

シートを交換するなら純正色の黒じゃつまんない・・・って事で色を変えてみる事にした。ちょっと色をいじってみた・・・候補となる色は、グレー系、ライトブラウン系、ブラウン系、ブルー系だ。あまり派手な感じにはしたくなかったのでこの辺にしてみた。どれがお似合いかなぁ?

DSCF6123.JPGこりゃソファーだな!?

最終的にはベージュ系にイメージチェンジしてみることに。数日後、張替え依頼していた業者からシートが送られてきた。仕上がりは期待以上、Goodである。装着してみると・・・かなり浮いて見える(色の選択間違えちゃったな。)

DSCF7564.JPGナビのグレードアップ

ナビを交換したよ。前回のナビも精度は抜群だったけど、ひとつ大きな不満があったのさ。「リモコン操作」ってのが厳しいところだったのよ。そんなわけで・・・今度はパナソニックストラーダ。タッチパネル式でバイカーには格段に使い勝手がよくなったよ。信号待ちで操作ができるし、かなり満足。ツーリングがさらに楽しくなったよ。友人とのツーリングでも重宝!!

DSCF9191.JPGLEDマーカーを取り付け

リアボックスの下で怪しく光るLED(Blue)を二灯つけてみたよ。

IMG_1419.JPGタイヤ交換するぞ!

現在走行距離16000キロ。リアタイヤがツルツルだよ。コレを機にOFFタイヤを履いてみよう。SHOPに相談したところ、PIRELLI MT21を薦められたよ。フロント、リアとも交換しちゃおう!     
■FRONT:今回は ピレリMT21  90/90-21     
■REAR: 今回は ピレリMT21 130/90-17を装着してみた。

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ノーマルタイヤ
■FRONT:純正はダンロップTRAILMAX  90/90-21     
■REAR:純正は ダンロップTRAILMAX 120/80-17

DSCF1040.JPGチェーン・スプロケットの交換

現在の走行距離16500キロ。まだまだぜんぜん寿命は来ていなかったみたいだけれど、ナップスのバーゲンで交換しちゃった。AFAMのスプロケットにD.I.Dのチェーンだよ。スプロケは純正と同じ歯数にしたんだけれど、歯数を変えて、加速重視にしてもよかったかな?  

■チェーン         D.I.D 525V 120L(←トランは116Tあるよ) 
■Fスプロケット      AFAM 20507 15T      
■Rスプロケット      AFAM 13606 43T

DSCF1109.JPGクラッシュバーの取り付け

先日オークションでトランちゃんの左シュラウドを手に入れたんだ。(中古ながらなかなかの美品。)結構キレイだったから、今度はキズがつかないよう「GIVI ガードバー」を装着することにしたよ。一つ心配だったのが、コレを取り付けた場合、シュラウド等が外せなくなりプラグも交換しにくくなっちゃったり・・・なんて考えていたんだけど問題ないらしい。
取り付けに要した時間は1時間くらい。かなり頑丈なつくりに満足。次回はガードバーにドリンクホルダーもつけちゃおうかな?

DSCF1109.JPG完成!冒険心をくすぐる旅仕様になったよ。

ONでもOFFでもいけちゃうツアラーになったよ。ガードバーもついて無敵のトランちゃんに成長したよ。

BIKE & CARS

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パノラマラインにて

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伊豆七滝にて

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伊豆にて

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四国仁淀川にて

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南アルプスにて

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秩父にて

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ねずっ喰いの滝にて

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千葉方面にて

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黒河内林道にて

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山梨の林道にて

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南アルプスにて

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高知付近にて

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山梨の林道にて

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南アルプスにて

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